——記我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新軍甘肅建投隧道公司

 從2011年成立至2016年，一家市政路橋施工企業(yè)在“十二五”的征程中，伴隨著甘肅建投和蘭州新區(qū)的發(fā)展茁壯成長，年產(chǎn)值從不足千萬元上升到2015年的3億元，今年預(yù)計能完成產(chǎn)值3.5億元，躋身我省市政路橋建設(shè)重要企業(yè)行列。

瀝青路面鋪設(shè)

蘭州新區(qū)緯一路東延長段道路工程

     征戰(zhàn)市場獲認可

     2011年成立的甘肅建投隧道公司，從蘭州新區(qū)舟曲轉(zhuǎn)移安置項目、保障性住房項目地基處理工程、天水市麥積區(qū)渭河城區(qū)段防洪及環(huán)境治理工程開始干起，很快就成為市政路橋行業(yè)一支生力軍。其中天水市麥積區(qū)渭河城區(qū)段防洪及環(huán)境治理工程成為天水市麥積區(qū)亮麗一景，天水市有關(guān)方面評價道：“大大提升了麥積區(qū)的城市品位”。
     自此，甘肅建投隧道公司一發(fā)而不可收拾，先后在蘭州新區(qū)承建了蘭州新區(qū)緯五十四路1標段及緯五十四路西段道路工程、蘭州新區(qū)緯一路東延長段道路工程、蘭州新區(qū)經(jīng)二路、蘭州新區(qū)經(jīng)十支路，蘭州市安寧區(qū)T511號路道路工程等有影響力的大型道路工程。此外，還承接到天水市高鐵南站、高鐵佳苑地基處理項目，蘭州新區(qū)南片區(qū)土方工程，金昌市綠化工程、環(huán)縣三級公路項目。訂單量逐年提升，從2012年的1億元逐步提升到近兩年的3億元以上，截至目前累計完成產(chǎn)值超過11億元。
     特別值得一提的是，甘肅建投隧道公司按照甘肅建投“投資引領(lǐng)，集中管控，轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新發(fā)展”戰(zhàn)略，大膽開拓，取得了一個又一個里程碑式的成就。
     蘭州新區(qū)緯一路、緯五十四路兩條道路的建設(shè)，是甘肅建投隧道公司的一大突破。這兩個項目是甘肅建投隧道公司首次進軍市政道路領(lǐng)域，也是首次采用BT模式。剛開始，業(yè)主不放心經(jīng)常前來抽檢，幾次之后，不由豎起了大拇指：“你們的質(zhì)量管理很好，簡直可以免檢了。”全體隧道公司人員信心倍增，斗嚴寒，戰(zhàn)酷暑，圓滿地完成了建設(shè)任務(wù)，受到業(yè)主獎勵現(xiàn)金10萬元。
     在這兩條道路建設(shè)過程中，甘肅建投隧道公司多次代表新區(qū)道路接受省市檢查觀摩，其中在省建設(shè)廳組織的一次檢查觀摩中，省建設(shè)廳有關(guān)負責人表示：“甘肅建投不光會蓋樓，路修得也不錯！”
     據(jù)統(tǒng)計，先后有蘭州市政、甘肅路橋、浙江交工、北新路橋、江蘇亙盛等省內(nèi)外多家著名企業(yè)前來甘肅建投隧道公司施工道路進行觀摩，新區(qū)高薪聘請的浙江交科院專家也對甘肅建投隧道公司給予了很高評價。
     今年9月，甘肅建投隧道公司與蘭州城建設(shè)計院合作，首次采用EPC模式與鐵投集團簽訂了新區(qū)育才路項目的建設(shè)合同，目前項目正在實施中。
     甘肅建投隧道公司在激烈的市場競爭中越來越游刃有余。

瀝青拌合站

水穩(wěn)層施工

     質(zhì)量精品贏信任

     短短幾年內(nèi)，甘肅建投隧道公司的市場競爭力不斷提升，主要在于他們對精品質(zhì)量的執(zhí)著追求。
     初冬的蘭州新區(qū)，已是天寒地凍。11月14日，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)JK22號道路工程項目觀摩中，甘肅建投隧道公司給參與蘭州新區(qū)區(qū)域公路建設(shè)200余名施工單位和監(jiān)理公司的建設(shè)者留下了深刻印象：“不論是質(zhì)量控制，還是工程觀感都非常優(yōu)秀！”。
    “質(zhì)量管控與施工工藝創(chuàng)新是工程的最大亮點”，隧道公司道面公司技術(shù)負責人李剛介紹。在道路施工質(zhì)量管控上，工程嚴把“三關(guān)”，即：工程所用粗集料、細集料、填料全部來自業(yè)內(nèi)龍頭克拉瑪依煉油廠，嚴格按照進場每400立方米檢驗批送檢；瀝青材料執(zhí)行“車車必檢制度”，嚴格落實工程質(zhì)量從源頭控制；同時，攤鋪采用三機同步全幅施工，多種舉措嚴控瀝青料現(xiàn)場溫度，嚴控機械設(shè)備配置及瀝青砼攤鋪施工質(zhì)量。
     甘肅建投隧道公司通過大量工程施工，總結(jié)出了一整套施工碾壓工藝，初壓采用3臺膠輪壓路機緊隨攤鋪機后，遵循“高溫、緊跟、慢壓、靜壓”的原則進行碾壓，新的工藝組合有效避免傳統(tǒng)碾壓工藝組合產(chǎn)生的混合料局部碾壓離析、顯著的輪跡現(xiàn)象，提高了瀝青混合料面層整體壓實度、穩(wěn)定性、抗?jié)B性能，確保瀝青面層的工程質(zhì)量。同時，觀感舒適。
     用新工藝施工的道路，最實際的使用感受就是“路面成型以后不會產(chǎn)生明顯的接縫，行車不會產(chǎn)生明顯的顛簸感，而且常年使用過程中不容易出現(xiàn)掉渣或者松散的情況”。
     隧道公司在施工中還加大自檢力度，嚴格按照標準鉆芯取樣，保證15厘米厚度。
     甘肅工程建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理李曉明說：“緯一路工程采用高填方路基，由于特殊的工程需要，該工程當年路基成型完成結(jié)構(gòu)層鋪設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)運行兩年，沒有發(fā)現(xiàn)沉降和質(zhì)量問題，而且遠遠小于國家規(guī)定的沉降量標準，這樣的工程質(zhì)量是很難得的。”
     和李曉明一樣，來自重慶市實力公路開發(fā)有限公司西北片區(qū)經(jīng)理王朋，作為工程合作方，也對甘肅建投的施工水平豎起了大拇指：“通過我們與甘肅建投隧道公司的合作，感受到甘肅建投是一個重合同、守信用、能打仗、打勝仗、嚴把質(zhì)量關(guān)的實力企業(yè)。”
     談起對于路面施工單位甘肅建投隧道公司的印象，組織本次觀摩的業(yè)主單位，蘭州新區(qū)城市發(fā)展投資有限公司基礎(chǔ)設(shè)施部部長余海雄談到：“公司雖然起步較晚，項目領(lǐng)導(dǎo)班子配備也較年輕，但是企業(yè)觀念轉(zhuǎn)變比較快。在項目施工中技術(shù)要求高、探索創(chuàng)新意識強，投入了大量精力抓管理、抓質(zhì)量，在項目具體實施上也取得了不少成績。”
     甘肅建投隧道公司，用過硬的質(zhì)量，贏得了客戶、監(jiān)理、建設(shè)行政主管部門的信任。

渭河治理工程全景

項目接受觀摩

     開拓創(chuàng)新求發(fā)展

     甘肅建投隧道公司，從進軍、到立足市政路橋市場，現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅滿足于工程施工，而是謀求更為廣闊的市場。
     工欲善其事，必先利其器。甘肅建投隧道公司以工程質(zhì)量立企，同時也非常重視工程設(shè)備的先進性。從建企投入1800萬元后，隨著自有施工能力的不斷增強，先后投入大量資金累計達到4000萬元，購買先進的攤鋪、壓路等設(shè)備，其中今年新購入的兩臺德國福格勒攤鋪設(shè)備，幅寬13米，是當前市場上最先進的，有效地助推了工程質(zhì)量和工程進度。
     在新區(qū)道路施工中，甘肅建投隧道公司敏銳地發(fā)現(xiàn)，新區(qū)缺少一家規(guī)范的瀝青拌和站。他們大膽投資1200萬元，引進一條最先進、環(huán)保的瀝青生產(chǎn)線，僅用西北最快的40天時間就建站成功，開始試生產(chǎn)。依托蘭州新區(qū)緯一路、緯五十四路，拌和站逐漸得到了新區(qū)市場的認可，目前，拌和站滿負荷運轉(zhuǎn)，去年僅拌和站產(chǎn)值就達到1億元，被廠家授予“3A級標桿拌和站”稱號。廠家前來保養(yǎng)人員說：“沒見過你們這么大工作量的拌和站。”同時，由于該站燒的是重油，運行不冒煙，為環(huán)保事業(yè)也貢獻了力量。
     隨著甘肅建投隧道公司道路鋪油經(jīng)驗日趨成熟，他們專門成立了道面公司，由于甘肅建投工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、新區(qū)孵化基地以及其他項目的示范作用，中鐵二十局明確，其在蘭州新區(qū)的道路項目，道面鋪油全部由甘肅建投隧道公司來完成。其他施工單位承接的道路工程，道面鋪油首選也是甘肅建投隧道公司。據(jù)初步統(tǒng)計，今年僅道面鋪油這一塊訂單就達到7000萬元。港務(wù)區(qū)、濱河路，蘭州市到處都可見到甘肅建投隧道公司的道面鋪油隊伍。
     今年，隧道公司與新區(qū)城投簽訂協(xié)議，新區(qū)所有路面養(yǎng)護由隧道公司承擔。
     蘭州新區(qū)道路以經(jīng)、緯命名，甘肅建投遂道公司為蘭州新區(qū)編織“經(jīng)緯”，連通八方，在新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中立下了汗馬功勞。

路面鋪磚作業(yè)

橋梁樁基施工

     強身健體壯實力

     甘肅建投隧道公司深知，除了市場開拓、狠抓質(zhì)量外，狠練內(nèi)功，強身健體，也是企業(yè)發(fā)展壯大的必要條件。
     甘肅建投隧道公司屬于集團成立的專業(yè)性公司，定位在基礎(chǔ)設(shè)施、市政道路、公路、水利、災(zāi)害治理、地基處理、隧道、房建等領(lǐng)域。目前，他們已經(jīng)取得市政二級資質(zhì)，一級已報建設(shè)部審批，公路正在升二級，隧道取得專業(yè)二級資質(zhì)，水利水電三級、地基處理二級、房建三級，災(zāi)害治理屬于行政區(qū)可，正在升一級，據(jù)該公司總經(jīng)理劉文太介紹：“隧道公司在這方面還要加大力度，突出專字，力爭成為我省市政、公路、橋隧、水利等領(lǐng)域的重點企業(yè)”。
     隧道公司還是甘肅建投探索混合所有制的試點單位。他們經(jīng)總公司批準，報工商局注冊，按照不同職務(wù)、經(jīng)過股東會討論出資比例，全員入股，占比20%，調(diào)動了職工的積極性，使職工歸屬感、認同感進一步加深，解決了為誰而干的問題。
     當今建設(shè)行業(yè)，建造師的價值不言而喻。隧道公司近年來共引進了七八十名大學(xué)生，并從中重點培養(yǎng)，同時輔以社會人員引進，建造師隊伍得到了提升，目前該公司僅一級建造師就達20多人。同時，他們提升了獎勵力度，考過一級者，獎勵3萬元，每月補貼2500元，近兩年，該公司新考一級建造師4人。
     隧道公司重視制度建設(shè)，從建司至今，一共出臺了40多項制度，每年進行修訂完善，打造制度執(zhí)行力，減少人治因素，提升了效率。
     公司嚴格執(zhí)行集團集中管控規(guī)定，無論是品牌、材料、設(shè)備、資金、現(xiàn)場等方面，一個聲音、一個品牌，通過管控，取得良好效益，也營造了良好的風氣。
     公司黨組織將黨建工作融入中心工作，與經(jīng)濟工作同安排、同檢查、同考核，職工隊伍的思想建設(shè)、作風建設(shè)不斷加強，形成了風清氣正的干事環(huán)境。
     經(jīng)過幾年的打拼，職工收入得到了顯著提升，每年增長達到15%——18%，年輕職工在市區(qū)買房敢貸款了；集團分配的3套人才公寓以獎勵形式分給了評比前3名；公司購買了中巴車，布置了3間單身宿舍，為職工就餐每月補貼300元，徹底解決了職工吃住行問題，為職工營造了一個溫馨的“大后方”……
     面對“十三五”甘肅建投打造千億元一流企業(yè)的宏偉目標，劉文太告訴記者：“我們也制定了自己的“十三五”規(guī)劃，在“十三五”發(fā)展中，將為集團做出我們應(yīng)有的貢獻。”

（記者：杜曉明 楊沛 通訊員：楊愛紅）